Bảng giá xe Vario 150 hôm nay
Bảng giá xe Vario 150 niêm yết mới nhất hôm nay
**Lưu ý: Giá trên chỉ mang tính chất tham khảo và chưa bao gồm các phí trước bạ, đăng ký biển số và bảo hiểm. Để biết giá cụ thể, bạn nên đến đại lý để được tư vấn chính xác.
Bảng giá xe Vario 150 từng khu vực mới nhất hôm nay
**Lưu ý: Giá trên chỉ mang tính chất tham khảo và chưa bao gồm các phí trước bạ, đăng ký biển số và bảo hiểm. Để biết giá cụ thể, bạn nên đến đại lý để được tư vấn chính xác.
Nên chọn mua xe Vario 150 hay Vario 125?
Honda Vario là dòng xe tay ga mạnh mẽ, phổ biến được giới nam rất chú ý tới. Dòng xe Honda Vario 125 ra đời nhằm thay thế cho xe Vario 150. Vậy giữa 2 dòng xe này khác nhau như thế nào, dưới đây là bảng so sánh cụ thể:
Từ bảng so sánh trên, vậy nên chọn mua xe Honda Vario 125 hay 150. Xe Vario 150 và 125 đều có những điểm nổi bật riêng, lựa chọn mua xe sẽ phụ thuộc vào nhu cầu của từng người sở hữu và sử dụng.
Nếu khách hàng chọn mua xe Vario 150:
- Khách hàng thích cảm giác lái xe mạnh mẽ, tăng tốc, động cơ mạnh, muốn đi phượt và chinh phục mọi con đường.
- Không ngại tài chính khi bỏ thêm chi phí để sở hữu dòng xe đã ngừng sản xuất, được nhiều người săn đón.
Nếu khách hàng chọn mua xe Vario 125:
- Khách hàng nghiêng về tiết kiệm xăng, muốn chi một chi phí hợp lý hơn, nhu cầu sử dụng xe mỗi ngày.
- Khách hàng đề cao, ưu tiên sự tiện nghi hơn, công nghệ hiện đại hơn.
XEM THÊM:
Câu hỏi thường gặp về xe Honda Vario 150
1. Xe Honda Vario 150 còn sản xuất không?
Hiện nay, xe Honda Vario 150 đã ngừng sản xuất từ năm 2022. Tuy nhiên, vẫn còn rất nhiều người săn đón vì sự quý hiếm này của xe. Thay vào đó, Honda đã sản xuất dòng xe Vario 160 để thay thế xe Honda Vario 150. Giá xe Honda Vario 150 rất cao, cao hơn so với xe Vario 160.
Khách hàng có thể cân nhắc về vấn đề mua xe Vario 160 thay thế cho xe Vario 150 nhé!
2. Xe Vario 150 có bị lỗi thường xuyên không?
Xe Vario 150 thường có 3 lỗi xảy ra:
1. Khó nổ máy, đặc biệt vào buổi sáng
- Biểu hiện: Xe đề lâu mới nổ, nhất là khi để lâu không chạy.
- Nguyên nhân: Bu-gi yếu, hệ thống phun xăng bị nghẹt hoặc ắc quy yếu.
- Cách khắc phục: Vệ sinh/thay bu-gi, kiểm tra ắc quy và hệ thống phun xăng.
2. Xe rung đầu khi tăng tốc nhẹ
- Biểu hiện: Xe rung khi vặn ga nhẹ hoặc vừa khởi hành.
- Nguyên nhân: Bố ba càng hoặc chuông nồi bị mòn, bẩn.
- Cách khắc phục: Vệ sinh hoặc thay bố nồi, chuông nồi khi cần.
3. Hao xăng bất thường
- Biểu hiện: Xe tốn xăng hơn bình thường dù sử dụng như cũ.
- Nguyên nhân: Lọc gió bẩn, kim phun nghẹt, bu-gi yếu.
- Cách khắc phục: Vệ sinh lọc gió, kim phun và kiểm tra bu-gi định kỳ.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét